中低排量更受青睐　中低价位更受欢迎

　　随着经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，人们已经不满足自己的出行受限于传统的公共汽车、火车、飞机等交通工具，越来越多的家庭为了方便自己的出行，改善自己的生活方式而选择购买私家车，那么兴安盟城乡居民家用汽车购买意愿如何？人们更倾向于选择什么价位的汽车？购车时主要考虑的因素有哪些？为了更好的了解以上等问题，兴安盟社情民意调查中心近期通过电话访问系统开展了一次居民购买私家车意愿调查，现场随机完成有效问卷1507份。

　　一、调查户的基本情况

　　（一）只有少数人有购车计划

　　在所调查对象中，7.44%的居民有购车计划，92.56%的居民没有购车计划。在居民收入偏低的情况下，汽车做为易耗品，对于很多家庭购车会增加生活负担，所以只有少数的居民有购车计划。

　　（二）男性有购车计划的明显多于女性

　　有购车计划的居民中，男性占77.68%，女性占22.32%。男性在家庭购车决策中占主导地位，同时男性对汽车兴趣也要更高。

　　（三）80后购车占主流

　　在有购车计划的居民中50后占1.79%，60后占11.61%，70后占26.79%，80后占46.43%，90后占11.61%，其他年龄段占1.79%。目前70后和80后是汽车消费的重要力量。这个年龄段的居民很多受过良好的教育，消费意识超前，也有较强消费能力。结婚购车已经成为年轻人的汽车消费新特征，年轻人正在形成一个全新的购车消费主体。

　　（四）低收入居民较多

　　在有效调查问卷中，调查对象月收入2000元以内的占43.96%， 2000-4000元的占33.07%， 4000-6000元的占16.47%，6000元以上的占6.50%。这可以看出，兴安盟地区居民收入普遍偏低，很多人的收入仅能维持基本的生活需求，对于汽车这种消费型的商品负担起来还有一定的困难。购车是一笔较大的支出，而后期养车的费用也不容忽视。对于低收入人群来说，购车会给自己带来很大的压力。

　　（五）自己开车出行占主流

　　16.40%的居民选择步行出行，28.42%的居民选择坐公交出行，12.75%的居民选择打车出行，42.43%的居民选择自己开车出行。随着人们生活水平的提高，大部分的居民选择自己开车出行，没车的家庭更多的选择坐公交出行。

　　二、购车意向

　　从调查结果来看，61.95%的家庭有私家车，38.05%的家庭没有车。随着现在社会的发展，人们经济条件也提升了很多，很多家庭已经拥有了属于自己的汽车，这给生活带来了很大的方便。有私家车的家庭中大部分是有一台车，但是仍然有近四层的家庭没有车，这对汽车销售市场来说还有很大的空间。

　　（一）三口之家有购车计划较多

　　家庭人口数2人及以下有购车计划占9.82%，3人占48.21%，4人占26.79%，5人以上占15.18%。三口之家有购车计划的家庭较多，三口之家更加年青化，收入较稳定，消费意识和消费能力也相对较强，有经济能力支付购车及相关的费用。

　　（二）5-15万元车更受欢迎，1.6-2.5L排量车更受青睐

　　选择购车总价3-5万的占11.61%，5-15万的占46.43%，15-20万的占25.00%，20-35万的占14.29%，35-50万的占1.79%，50万元以上占0.88%。居民购买1.6L排量以下的车的占23.21%，1.6-2.5L的占56.25%，2.5-3.0L的占15.18%，3.0L以上的占5.36%。1.6-2.5L排量的经济实用型车在兴安盟地区更实用，无论从动力上还是价位上更能适合居民需要。更多的人对选购汽车时会看重安全性、可操作性和售后，以及汽车配置和油耗。

　　（三）更多人选择新车，主要用途是代步工具

　　在有购车意愿的调查户中，选择购买新车人数占64.29%，选择购买二手车的人数占25.89%，选择购买新能源汽车的人数占9.82%。在汽车销售中，新车还是占主要市场。由于兴安盟地区冬季气温较低，很多人担心新能源车不适宜在本地使用，新能源汽车在兴安盟地区还没有普遍的得到大众的认可，一方面冬季气温较低，很多人怕电瓶不够耐寒；另一方面配套设施还不够足，达不到随时可以充电。在以后的城市规划中可以增加新能源车的配套设施。50.89%的受访者购车是用来代步，13.39%是汽车爱好者，32.15%是享受生活的需要，3.57%是享受身份地位。大部分人购车还是用来代步，满足提高生活质量的需要。

　　三、决策建议

　　(一)出台购车优惠政策

　　84.82%的受访者会选择盟内购车，15.18%的会选择盟外购车。目前兴安盟地区虽然很多人选择盟内购车，可是仍有部分居民选择通辽、长春、北京等盟外购车，我们也可以出台一些优惠政策留住盟内消费群体，同时也要吸引周边地区来我盟购车，这会对我盟社会消费品零售额提速起到很好的拉动作用。

　　（二）提高售后服务质量

　　如果在购车价格相当，售后服务优质的情况下，相信更多的消费者会选择在家门口购车。兴安盟地区应该在压低汽车销售价格的同时提高售后服务质量，以达到控制汽车消费外流的情况。